Skip to main content
Please Select Your Country and Language Preferences
Changing your location may affect product availability. Certain products may not be available in all international regions.
Current Selected Country: Poland / Polska | Polski
Search for nVent products, resources, or ask any question you have
Loading search…
Drukuj
AdobeStock_69865524.jpeg

Szafy zewnętrzne do automatyzacji pociągów metra

Umożliwienie działania pociągu bez maszynisty w ekstremalnych warunkach temperaturowych

ZASTOSOWANIE

  • Aktualizacja klasy automatyzacji (GoA) z 3 do 4 dla metra działającego na Bliskim Wschodzie
  • Zapewnienie szybkiego i precyzyjnego działania w przypadku zakłóceń bez konieczności zatrudniania obsługi pociągu
  • Umożliwienie automatycznym systemom sterowania pociągiem pracy w ramach ogólnego systemu sygnalizacji z blokadą, automatycznym nadzorem pociągu, wykrywaniem wolnych torów i funkcjami komunikacyjnymi

WYZWANIE

Ekstremalne upały | Temperatury na Bliskim Wschodzie wahają się od 16°C do 52°C.

Ochrona EMC zapewniająca zero błędów | Elektronika musi być ekranowana elektromagnetycznie, aby zapewnić stabilność i ciągłość działania.


Maksymalizacja efektywności energetycznej

  • Regulowane chłodzenie: Nawet przy wymagających temperaturach otoczenia operator musiał zoptymalizować wykorzystanie energii
  • Profilowanie termiczne: Jasne zrozumienie profili termicznych w szafie będzie niezbędne do skutecznego wdrożenia rozwiązania do chłodzenia.

ROZWIĄZANIE

Zespół inżynierów nVent SCHROFF wykorzystał modelowanie termiczne do stworzenia niestandardowego rozwiązania chłodzącego, zapewniającego optymalne chłodzenie każdej kieszeni cieplnej w szafie modułowej do zastosowań zewnętrznych przy jednoczesnym zrównoważeniu ogólnego zużycia energii przez układ chłodzenia.


Aby zapewnić jak najkrótszy cykl projektowy, zespół zarządzający projektem prowadził inżynierię integracji elektroniki równolegle z modelowaniem termicznym. Umożliwiło to elastyczność integracji, ponieważ wymagania dotyczące układu chłodzenia zmieniały się w zależności od lokalizacji operacyjnej szafy.

SZCZEGÓŁY PROJEKTU

  • Lokalizacja: Bliski Wschód
  • Obszar zastosowania: Na zewnątrz, przy torach kolejowych
  • Rozwiązanie produktowe: szafa modułowa do zastosowań zewnętrznych nVent SCHROFF z technologią inteligentnego chłodzenia
  • Certyfikaty kolejowe: IEC 61969-3 i EN 5015-3, EN 50121 i EN 60529 / IP55
  • Zakres kontraktu: Analiza termiczna i projektowa, integracja mechaniczna i elektryczna

Pobierz analizę przypadku