检测铁路应用中的轮胎损坏
通过预见性维护，
缩短铁路车辆机械和电子设备的维护时间
要求
- 通过避免列车与运输部 (DfT) 之间通信的中断，提高列车的可用性和可靠性，同时缩短运输时间
- 系统必须能够根据交通、客流量和车站拥挤度灵活增减列车车厢数量
- 对新技术的基础设施性投资必须能够大幅降低运营成本
优点
- 提高可用性 | 减少维护次数，缩短维护时间
- 降低成本，减少人力需求 | 以前通过人工排查的方式确定是否需要维护，导致因计划外停机时间、人力投入增加、备件库存成本等因素造成成本上升
- 高效监控 | 必须积极主动掌控未来的状态，必须在列车上或轨道旁的室外机箱中使用电子传感器，用于监控列车的机械和电子功能，并在发生故障之前检测到关键情况
- 经过认证，坚固耐用 | 机柜必须经铁路部门认证并可用于户外，并确保在极端环境条件下能够可靠运行
解决方案
通过自动化椭圆度检测 (OOR) 流程取代昂贵且耗时的人工排查，不仅减少了维护次数，也缩短了维护所需时间。
检查在列车运行过程中进行，依靠安装在列车上或轨道旁的室外机柜中的电子传感器完成。
声学传感器直接安装在轨道上，可通过无线电或光纤将测量数据直接传输给列车操作员。