Électrification des flottes de véhicules : comment relever les défis les plus courants

En outre, le développement des infrastructures de recharge publiques offre un environnement plus pratique pour les véhicules électriques de flotte. Alors que les véhicules de flotte doivent principalement être chargés dans les dépôts de la flotte, les infrastructures de recharge publiques constituent une solution de secours et étendre l'autonomie des flottes de véhicules électriques, ce qui permet aux véhicules d'atteindre des destinations plus éloignées. À mesure que l'infrastructure de recharge des véhicules électriques se développe, les flottes de véhicules peuvent continuer à étoffer leur propre structure de recharge en tirant parti des stations publiques.

Les défis de l'électrification

L'électrification des véhicules de flotte est un investissement et le coût de l'infrastructure de recharge dans les bâtiments peut être élevé, même si les véhicules électriques deviennent de plus en plus abordables. Les bénéfices à long terme de l'électrification des flottes peuvent être considérablement plus importants sous réserve de mettre en place des microréseaux sur site qui utilisent des énergies renouvelables pour recharger les flottes. L'électrification de votre flotte peut certainement fonctionner sans produire d'énergie renouvelable sur site, mais en produisant l'électricité nécessaire pour faire fonctionner votre flotte, vous réalisez des économies qui, au bout du compte, font vraiment la différence.

L'autre grand défi de l'électrification des véhicules de flotte est moins un obstacle et plus un facteur à prendre en compte. Prévoir la création d'une flotte électrique au fil du temps est certainement la meilleure approche pour adopter les véhicules électriques, mais une réflexion à long terme est essentielle. Les entreprises peuvent commencer par se doter de quelques véhicules et d'un chargeur, mais elles doivent garder à l'esprit la croissance potentielle de la flotte lorsqu'elles ajoutent une infrastructure. Par exemple, veillez à placer les bornes de recharge dans une partie des locaux où le câblage peut passer sur l'herbe au lieu de passer sous un parking, pour qu'il puisse être retiré sans devoir casser de béton. Posez les fondations de l'infrastructure de véhicules électriques avec plus de câbles et de conduits que nécessaire pour donner à votre projet une marge de développement. Les responsables de la flotte, des locaux et de l'informatique doivent également avoir le même niveau d'informations pour coordonner leurs efforts sans créer de confusion. Il peut être avantageux de nommer une personne chargée de coordonner la construction et les permis, car elle peut superviser l'ensemble du projet. Dans la mesure du possible, essayez de limiter le nombre de professionnels qualifiés sur le chantier pour préserver l'expertise de chacun.

Le coordinateur peut également être utile pour faire de la veille réglementaire sur les règles qui régissent les véhicules électriques. Les bonus et les aides gouvernementales diffèrent selon le pays ou la région, les chefs de projet doivent donc s'assurer de connaître les réglementations locales au moment de planifier leurs projets.

Les microréseaux, un élément stratégique

Le stockage de l'énergie est essentiel à l'électrification des véhicules des flottes qui tirent parti des énergies renouvelables, car il dissocie la production d'énergie de sa consommation. La production d'énergie renouvelable est fluctuante et des sources telles que les panneaux solaires ne sont pas toujours immédiatement opérationnelles. Or, les véhicules de flotte doivent être rechargés 24 h/24 et 7 j/7. Le stockage de l'énergie et les microréseaux comblent cette lacune. L'intégration des énergies renouvelables et du stockage d'énergie dans les installations de véhicules de flotte peut également offrir des avantages autres que la recharge des véhicules. Si les véhicules ne sont pas utilisés ou n'ont pas besoin d'être rechargés, les entreprises peuvent revendre l'excédent d'énergie produit au fournisseur.

Cependant, même sans intégrer les énergies renouvelables à l'infrastructure de recharge de la flotte, le stockage d'énergie peut améliorer la rentabilité des flottes de véhicules électriques en optimisant la consommation lors des pics et les périodes de recharge. Les flottes de véhicules électrifiées peuvent utiliser des installations de stockage d'énergie pour réduire les coûts énergétiques en utilisant l'énergie stockée lorsque l'électricité du réseau est chère, et recharger les batteries de stockage d'énergie lorsque le prix de l'électricité baisse. Cette infrastructure de recharge intelligente permet de justifier plus facilement l'investissement dans une flotte de véhicules électriques et peut permettre aux entreprises d'économiser de l'argent. Elle contribue également à mettre en place un réseau électrique plus fiable et plus résilient en réduisant la demande lorsque la demande en énergie du réseau est forte. Le stockage d'énergie accroît également la résilience énergétique des flottes de véhicules en cas de panne de courant ou de mauvaises conditions météorologiques. C'est pour cela que la NEMA prévoit que le nombre d'unités de stockage connectées au réseau électrique américain va augmenter de 1100 % au cours des 15 prochaines années.

Une sécurité et une fiabilité qui ne s'arrêtent pas au chargeur

Lorsque l'on intègre davantage de technologies électriques dans l'infrastructure des bâtiments et des locaux, il est crucial de s'assurer que les systèmes sont correctement protégés et mis à la terre. L'électricité circule toujours via le chemin le plus court, celui qui présente la plus faible impédance. Même les systèmes électriques les mieux conçus peuvent être exposés à des courants de défaut causés par la foudre, des dysfonctionnements matériels ou des surtensions provenant de sources d'alimentation. De bons systèmes de mise à la terre et de liaison équipotentielle tiennent compte de l'état du sol, des variations saisonnières et d'autres spécificités du site. Ils renforcent la sécurité des personnes travaillant sur et autour des installations de recharge de véhicules électriques.

Les coffrets jouent également un rôle majeur dans la résilience de l'infrastructure de recharge en protégeant les composants électriques sensibles pour qu'ils restent opérationnels dans diverses situations. Ils protègent l'équipement contre les facteurs environnementaux tels que les températures extrêmes, l'humidité, la poussière et les débris. Ils renforcent également la sécurité en empêchant tout contact accidentel avec les pièces électriques sous tension et intègrent également une sécurité physique contre le vandalisme et le vol.

Les coffrets équipés de systèmes de gestion thermique avancés, notamment le refroidissement liquide, permettent également de maîtriser la chaleur générée par les composants énergivores, ce qui empêche la surchauffe du système et garantit un fonctionnement efficace. Le respect des normes et réglementations du secteur est essentiel, car les coffrets certifiés répondent aux exigences légales et à celles des compagnies d'assurance, contribuant ainsi à la sécurité de fonctionnement de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques.

Pour toutes les technologies, celles qui sont directement utilisées pour recharger les véhicules comme celles qui soutiennent les installations de recharge, la modularité et l'évolutivité sont essentielles. Les responsables des locaux doivent travailler avec des équipementiers qui proposent des configurations qui peuvent être facilement adaptées pour répondre à la demande future sans retouches ni interruptions coûteuses.

Grâce à son expertise technique et ses produits, nVent est un partenaire de confiance pour nos clients à chaque étape de mise en place des applications de mobilité électrique. Nous prenons en charge les bornes et l'infrastructure de recharge des véhicules électriques afin de répondre aux besoins d'alimentation en énergie et de protection de nos clients. En savoir plus sur nos produits : Mobilité électrique | nVent