Électrification des véhicules de flotte : Résolution des défis courants

De plus, la disponibilité croissante des infrastructures de recharge publiques améliore le contexte pour les véhicules électriques de flotte. Alors que les véhicules de flotte devraient être principalement rechargés dans les dépôts de flotte, les infrastructures de recharge publiques peuvent servir de solution de secours et étendre l’autonomie des flottes électrifiées, permettant aux véhicules d’être utilisés pour des missions plus lointaines. À mesure que l’infrastructure de recharge pour véhicules électriques continue de se développer, les flottes de véhicules peuvent continuer à compléter leur propre infrastructure de recharge en profitant des sites publics.

Défis liés à l’électrification

L’électrification des véhicules de flotte est un investissement, et les coûts associés à la construction de l’infrastructure de recharge peuvent être élevés, même si les prix des véhicules électriques continuent de diminuer. Les avantages financiers à long terme de l’électrification des flottes peuvent être considérablement améliorés en mettant en place des miniréseaux sur site incluant de la production d’énergie renouvelable pour recharger les flottes. L’électrification des flottes peut certainement fonctionner sans sources d’énergie renouvelable sur site, mais produire de l’électricité pour soutenir votre flotte génère des gains d’efficacité qui peuvent vraiment s’accumuler.

L’autre grand défi de l’électrification des véhicules de flotte est moins un obstacle qu’un élément clé à prendre en compte. Planifier le déploiement d’une flotte électrique sur une période prolongée est certainement la meilleure approche pour l’adoption des véhicules électriques, mais une réflexion à long terme est essentielle. Les entreprises peuvent commencer avec quelques véhicules et un chargeur, mais doivent garder à l’esprit la croissance potentielle lorsqu’elles ajoutent de l’infrastructure. Par exemple, assurez-vous de placer les stations de recharge dans une zone de la propriété où les câbles peuvent être acheminés sur la pelouse plutôt que sous un stationnement, afin de pouvoir les retirer sans endommager le béton. Posez les bases de l’infrastructure de véhicules électriques avec plus de câblage et de conduits que nécessaire afin de donner à votre projet une marge de manœuvre pour évoluer. Les gestionnaires de flotte, des installations et de l’informatique doivent également être sur la même longueur d’onde afin de coordonner leurs efforts sans créer de confusion. Il peut être très avantageux d’avoir une personne chargée de coordonner la construction et l’obtention des permis, capable de garder une vue d’ensemble sur l’ensemble des activités. Dans la mesure du possible, essayez également de limiter le nombre de corps de métier différents sur le chantier afin de préserver l’expertise.

Cette personne de référence peut également être utile pour surveiller l’environnement réglementaire et politique lié aux véhicules électriques. Avec différents incitatifs et soutiens gouvernementaux disponibles selon l’endroit où vous vous trouvez dans le monde, les gestionnaires de projet doivent s’assurer d’être à jour sur la réglementation locale lors de la planification des projets.

Les miniréseaux sont essentiels

Le stockage d’énergie est essentiel pour l’électrification des véhicules de flotte qui tire parti de l’énergie renouvelable, car il découple la production d’énergie de son utilisation. La production d’énergie renouvelable variable provenant de sources comme le solaire n’est pas toujours disponible directement à la source, mais les véhicules de flotte ont besoin d’un accès à la recharge en tout temps. La mise en place de systèmes de stockage d’énergie et de miniréseaux renouvelables comble cet écart. L’intégration des énergies renouvelables et du stockage d’énergie dans les installations de véhicules de flotte peut également offrir des avantages au-delà de la recharge des véhicules : si les véhicules ne sont pas utilisés ou n’ont pas besoin d’être rechargés, les entreprises peuvent revendre l’excédent d’énergie au réseau électrique.

Cependant, même sans énergies renouvelables intégrées à l’infrastructure de recharge des flottes, le stockage d’énergie peut améliorer la rentabilité des flottes électriques grâce à l’atténuation des pics et à l’optimisation de la recharge. Les flottes de véhicules électrifiés peuvent utiliser des installations de stockage d’énergie pour réduire les coûts énergétiques en utilisant l’énergie stockée lorsque l’électricité du réseau est coûteuse, et en rechargeant les unités de stockage d’énergie lorsque l’électricité du réseau est moins chère. Cette infrastructure de recharge intelligente facilite la justification de l’investissement dans les flottes de véhicules électriques et peut permettre aux entreprises de réaliser des économies. Elle contribue également à un réseau électrique plus fiable et résilient en réduisant la demande pendant les périodes où le reste des utilisateurs du réseau consomme beaucoup d’électricité. Le stockage d’énergie ajoute également de la résilience énergétique aux flottes de véhicules en cas de pannes ou de conditions météorologiques extrêmes. Pour ces raisons, au cours des 15 prochaines années, la quantité de stockage raccordée au réseau électrique américain augmentera de 1 100 %, selon la NEMA.

Sécurité et fiabilité au-delà du chargeur

Lors de l’intégration de davantage de technologies électriques dans les infrastructures des bâtiments et installations, il est extrêmement important de s’assurer que les systèmes sont correctement protégés et mis à la terre. Le courant circule toujours par le chemin de moindre impédance, et même les systèmes électriques les mieux conçus peuvent être exposés à des courants de défaut provenant de la foudre, de pannes d’équipement ou de surtensions des sources d’alimentation. Les bons systèmes de mise à la terre et de liaison prennent en compte les conditions du sol, les variations saisonnières et les autres particularités propres au site. Cela améliore la sécurité des personnes travaillant avec ou à proximité des installations de recharge de véhicules électriques.

Les coffrets jouent également un rôle central dans le renforcement de la résilience de l’infrastructure de recharge en protégeant les composants électriques sensibles et en les maintenant opérationnels dans diverses conditions. Les coffrets protègent l’équipement contre les facteurs environnementaux tels que les températures extrêmes, l’humidité, la poussière et les débris. Les coffrets améliorent également la sécurité en empêchant tout contact accidentel avec des parties électriques sous tension et offrent également une protection physique contre le vandalisme et le vol.

Les coffrets équipés de systèmes avancés de gestion thermique, tels que le refroidissement par liquide, contribuent également à gérer la chaleur générée par les composants à haute puissance, empêchant la surchauffe et garantissant un fonctionnement efficace. Le respect des normes et règlements de l’industrie est un élément clé à prendre en compte, car les coffrets certifiés répondent aux exigences légales et d’assurance, contribuant à l’exploitation sécuritaire de l’infrastructure de recharge pour véhicules électriques.

Pour toutes les technologies, qu’elles soient directement liées à la recharge des véhicules ou qu’elles soutiennent les installations de recharge, la modularité et l’évolutivité sont essentielles. Les gestionnaires d’installations doivent s’assurer de travailler avec des FEO proposant des conceptions pouvant être facilement adaptées pour répondre à la demande future, sans nécessiter de modifications coûteuses ni de temps d’arrêt.

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