La modernización de los sistemas de metro está construyendo el futuro del transporte

Los sistemas de trenes Metro desempeñan un papel vital en el funcionamiento de las ciudades modernas, ayudando a las personas a trabajar, visitar a la familia y mantener una vida social activa. Muchos sistemas de metro urbano en Europa fueron diseñados hace muchos años. Aunque los propios trenes están diseñados para durar décadas, sus sistemas de a bordo deben actualizarse periódicamente. La electrificación de todo ha impulsado la necesidad de equipos innovadores que permitan capacidades modernas, como la supervisión precisa de la ubicación y la mejora de los sistemas a bordo.

Este equipo debe mantenerse seguro y operativo. Está protegido por armarios que ayudan a garantizar la seguridad frente a peligros tanto naturales como artificiales. nVent fabrica carcasas para aplicaciones de trenes a bordo que garantizan una protección crítica para estos sistemas esenciales y cumplen con las estrictas normas de seguridad.

¿Cómo es la señalización ferroviaria modernizada?

La seguridad es primordial cuando se utiliza un sistema de metro; lo que es más importante, los operadores del sistema deben asegurarse de que los trenes se mantienen a una distancia segura entre sí. Esto les da tiempo para detenerse y evitar posibles colisiones. Durante décadas, los operadores de metro utilizaron un sistema de bloques fijos para hacer un seguimiento de los trenes. En la señalización de bloques fijos, los sistemas de metro se dividen en bloques, y solo un tren puede ocupar cada bloque. Las señales de las vías indican si hay un bloque de vía disponible para que entre un tren.

El moderno control de trenes basado en comunicaciones permite a los sistemas de metro utilizar un concepto de bloque móvil, en el que se utiliza tecnología digital en lugar de señales analógicas para seguir las posiciones de los trenes. Esto mantiene una distancia de seguridad dinámica entre cada tren en función de la velocidad actual y los patrones de frenado, lo que permite reducir los intervalos entre trenes de tres minutos a menos de un minuto.

Los sistemas de bloques móviles son fundamentales tanto para la seguridad como para la escalabilidad de los sistemas de metro. Como resultado, la mejora de la conectividad es un objetivo clave de muchos proyectos de adaptación del tránsito. Cuando los operadores de metro pueden rastrear y comunicarse con cada tren de un sistema en tiempo real, pueden reducir de forma segura los tiempos de espera entre trenes. Esto aumenta la capacidad de todo el sistema. El aumento de la conectividad también proporciona un nivel adicional de seguridad, ya que los centros de control pueden vigilar los movimientos inesperados del tren en lugar de depender de operadores individuales para seguir los sistemas de señalización e informar de circunstancias inesperadas.

Protección crítica de equipos esenciales

Para controlar eficazmente los sistemas de metro, los trenes deben estar equipados con equipos de comunicaciones sensibles. Los daños en este equipo podrían provocar el cierre de todo el sistema de metro, ya que los operadores ya no podrían ver la ubicación de los trenes ni comunicarse con ese tren.

Para el funcionamiento en entornos móviles, los sistemas electrónicos requieren una construcción física capaz de soportar condiciones extremas en entornos hostiles. Los armarios, cajas y subracks de nVent están diseñados para proteger los componentes electrónicos que contienen con altos niveles de estabilidad mecánica y resistencia a golpes y vibraciones. Gracias a la protección fiable de nVent de estos sistemas electrónicos, los operadores de metro pueden centrarse en la mejor forma de prestar un mejor servicio a sus clientes en lugar de preocuparse por que los equipos esenciales sigan funcionando.

Los sistemas conectados son el futuro de los sistemas ferroviarios

Además de los sistemas de control de ubicación, la mejora de los sistemas a bordo en los trenes puede facilitar la implementación de funciones más avanzadas, como WiFi de alta velocidad para los pasajeros. Los mejores sistemas de información para los pasajeros también pueden ayudar a las personas a planificar mejor sus desplazamientos. Una red 4G LTE o 5G puede proporcionar el ancho de banda necesario tanto para los sistemas críticos como para los requisitos de información y entretenimiento.

Muchos sistemas de metro ya se están convirtiendo en completamente autónomos, lo que significa que todos los trenes se controlan desde una ubicación central en lugar de requerir un operador a bordo. Se espera que el mercado de la tecnología ferroviaria autónoma crezca exponencialmente en los próximos años. A medida que la industria cambia a un funcionamiento autónomo, los ingenieros deben proteger los equipos de riesgos inherentes como el calor y las interferencias electromagnéticas.

nVent cuenta con las soluciones para proteger equipos importantes y mantener la seguridad de las personas, y será un actor fundamental en este futuro autónomo. A medida que el mundo sigue electrificándose, la necesidad de proteger los sistemas eléctricos y las personas que trabajan con ellos seguirá creciendo.